噪音

噪音控制是设立货运枢纽的第三个重要因素。跑道的配置和周边社区的布局必须能允许夜晚运营。UPS路易斯维尔世界港和FedEx孟菲斯超级中心的运营时间主要在晚上10点到凌晨3点，因此机场夜间运营必须经得起噪音的考验。例如，货运枢纽不能使用禁止夜班航行的机场，也不能有容量限制。10年前，DHL就因这些限制条件将其中心枢纽搬出了布鲁塞尔。

尽管快递业的“购机潮”一定程度上壮大了国内航空物流的实力，合肥到遵义的航空快递公司，然而从整体规模上看，我国目前在航空快递领域仍逊国际快递巨头一筹。据保守统计，目前联邦快递至少有671架飞机，DHL则至少保有420架。尽管中国是当之无愧的快递大国，但在航空装备方面，与国1际领1先物流企业还有一定差距。《指导意见》的出台，合肥到大理的航空快递公司，也有望引导更多快递企业运用航空物流实现“降维打击”。

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