航空物流的收件范围主要有文件和包裹两大类。
其中文件主要是指商业文件和各种印刷品，对于包裹一般要求毛重不超过32公斤（含32公斤）或外包装单边不超过102厘米，三边相加不超过175厘米。
有80%的IT产品都通过飞机在48小时或者72小时之内被运到世界各地航空运输。
在越来越讲求速度的趋势下，书籍、药品、软件、玩具等都将逐渐会成为航空物流的服务行业。
从我国航空物流业的发展现状来看，大部分企业仍然停留在运输合同和分销阶段。
借助于信息技术的发展，我国航空企业要越过物流外包，直接走向供应链管理集团也是很有可能的。

航空物流公司是中国高速成长的经济所创造的又一个奇迹航空快递。
尽管经历了911和SARS等种种冲击，中国的航空运输都以一往无前的态势迅猛发展。
对于小型制造业企业来说，从原材料采购入库生产再入库这几个环节完成之后之后，剩下的事基本上都由第三方物流公司给予提供和支持.成本自然就下降了.邮政运输的传统操作理论是接力式传送。
航空物流公司则大多都采用中心分拨理论或称转盘分拨理论组织起的网络。

2011以来国内外宏观经济形势不佳，使得需求疲软、货运供需失衡、货运价格水平持续低迷，航空托运，严重影响了航空货运的盈利能力，未来货运总体疲软的态势可能还要持续一段时间。
近年来，随着航空运输行业竞争更加激烈，快递公司为吸引更多的客户，对包裹大小的要求趋于放松。
目前物流方面吃香的是航空物流，福利好.下来就是海运物流.才是公路物流.现在第三方的物流公司如同雨后春笋。

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