培养了一支经验丰富、敬业的员工队伍，可以为各类特殊货物提供、可靠的运输方案。
从我国航空物流业的发展现状来看，大部分企业仍然停留在运输合同和分销阶段。
借助于信息技术的发展，我国航空企业要越过物流外包，直接走向供应链管理集团也是很有可能的。
经营国际 航空物流的大多为跨国公司，这些公司以独资或合资的形式将业务深入世界各地，建立起网络。
航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。

航空物流的收件范围主要有文件和包裹两大类。
其中文件主要是指商业文件和各种印刷品，对于包裹一般要求毛重不超过32公斤（含32公斤）或外包装单边不超过102厘米，电子配件航空物流，三边相加不超过175厘米。
有80%的IT产品都通过飞机在48小时或者72小时之内被运到世界各地航空运输。
在越来越讲求速度的趋势下，书籍、药品、软件、玩具等都将逐渐会成为航空物流的服务行业。
从我国航空物流业的发展现状来看，大部分企业仍然停留在运输合同和分销阶段。
借助于信息技术的发展，我国航空企业要越过物流外包，直接走向供应链管理集团也是很有可能的。

培养了一支经验丰富、敬业的员工队伍，家具航空物流，可以为各类特殊货物提供、可靠的运输方案。
传统的航空货运业务以贸易货物为主，规定每件货物体积不得小于5*10*20厘米。
邮政业务则以私人信函为主要业务对象，电子产品航空物流，对包裹要求每件重量不超过20公斤，航空物流，长度不超过1米。
简单来讲就是快递公司根据自己业务的实际情况在中心地区设立分拨中心（Hub）。
各地收集起来的快件，按所到地区分拨完毕，装上飞机。

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